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该行称，公司内港市场同店销售下降，特许店的同店销售较直营店表现好，管理层维持全年同店销售指引，但需于明年1月再观察。该行将集团2020财年的同店销售预测，由升5%降至负4.5%。该行还称，上半财年毛利率跌2.5个百分点至23.7%，主因黄金毛利因金价下跌而向下，同时珠宝类亦因批发利润下跌，公司预期批发毛利率下半财年会有改善。租金续约方面，管理层指，近期租金跌幅大于预期，预期情况会于2020年度持续，反映香港的零售市场恶化速度较预期快。

在王立川看来，目前全球知名的保险公司大部分都已在国内以合资的方式布局，最方便的是提高的持股比例，而这也意味着，现有持股比例放开后，合资公司的中方股东或许有了一次溢价转让股权的机会——在这些合资公司里面，中方和外方股东都很不容易，公司价值也迟迟没有实现曾经的预期。随着限制放开，外资会有强烈的增资冲动。

南方基金指数投资部兼数量化投资部总经理罗文杰分析指出，医药、纺织服装和传媒行业占比增加，受益最多。受中国经济消费升级、刺激内需的影响，这三个板块自今年前期最低点以来都有不同程度的涨幅，尤其是医药板块，自年初以来涨幅已达11.42%。而非银、银行等板块自1月底最高点以来有较大的回撤，因此这次行业被纳入MSCI国际通指数的权重有所下降。

十九届四中全会明确提出，加快完善社会主义市场经济体制，建设高标准市场体系。徐善长称，“高标准”应该是有制度保障的市场体系，也就是说，通过健全、完善、巩固与市场体系有关的一系列制度，来保障市场体系作用的发挥和功能的实现。他指出，从市场体系建设、发展的实际和改革的实践来看，有五个方面的制度建设与高标准市场体系建设密切相关：

张家振越来越倚重国内市场的林肯汽车，希望通过不断引入新车型抢占大中型SUV市场。日前，在2018北京国际车展展厅，林肯汽车旗下三款SUV飞行家（Aviator）、航海家（Nautilus）以及新款MKC在国内首发。据了解，飞行家为7座中大型SUV，于今年3月在纽约国际车展首发，新车定位在领航员和航海家之间，航海家由林肯MKX改款更名而来，MKC则为中期改款产品。

11、制造业PMI略有反弹，服务业持续扩张，但新订单下行预示需求疲软8月制造业PMI回升，但新订单尤其是新出口订单、进口指标表明内外需均有下行迹象。8月PMI为51.3%，比上月上升0.1个百分点，连续6个月在51%以上；但低于去年同期和上半年均值。从构成指数看，生产、采购量、价格指数上行，但新订单尤其是新出口订单持续三个月位于收缩状态，为49.4%，进口指数连续三个月下行至49.1%。与外贸关联度较高的广东制造业PMI处于2016年3月以来的最低点，下行幅度较大，反映内外需同时下滑。从行业看，高技术制造表现较好，PMI为54.3%，环比、同比分别上升1.7和2.4个百分点。其中，医药、专用设备、计算机通信电子设备制造等行业PMI明显高于制造业总体水平。从价格看，价格环比涨幅升至近期高点，主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别比上月上升4.4和3.8个百分点，为58.7%和54.3%。受环保影响黑色、化工、纺织、金属制品等行业主要原材料购进价格指数位于60.0%以上的高位运行区间。从不同规模企业看，大型企业景气度略降但仍高于50%，中、小型企业景气水平提升。大型企业PMI为52.1%，较上月回落0.3个百分点，高于制造业总体0.8个百分点，是支撑制造业增长的主要动力。中、小型企业PMI为50.4%和50.0%，分别比上月上升0.5和0.7个百分点。